Департамент транспорта мэрии отказался от идеи начать в нынешнем году разработку транспортной модели города. Оба тендера, объявленные транспортниками, провалились. Чиновники говорят, что их вины в проволочках нет.
Деньги, которые городские транспортники планировали потратить на разработку первой части транспортной модели Одессы, пустят на другие нужды города. Такое решение недавно приняла бюджетная комиссия мэрии. В дептрансе не против: обе попытки заказать модель провалились, а на 3-ю попытку до конца бюджетного года уже якобы не хватит времени.
Первую попытку заказать транспортную модель, вернее ее первую часть — модель спроса, в мэрии предприняли в начале августа. Торги, однако, не состоялись — на них пришел только один участник, что противоречит законодательству.
Второй тендер объявили 1 сентября, но его результаты в начале октября пришлось отменить: транспортники говорят, что конкурсанты не смогли нормально подать документы на тендер. За работы в обоих случаях в мэрии готовы были заплатить 2 миллиона гривен.
По словам директора департамента транспорта Артема Сидоренко, разработку модели попробуют заказать в самом начале 2022 года. Он также заявил, что разработке модели мешает пандемия коронавируса, ведь для изучения спроса одесситов на перемещение по городу нужно проводить опросы, а как их проведешь, если с людьми сейчас общаться сложно.
В то же время заммэра Одессы Сергей Тетюхин заверил «Пушкинскую», что на реализацию транспортных проектов в Одессе отсрочка повлиять не должна.
Зачем городу транспорта модель
Транспортная модель, по словам чиновников, позволит оптимизировать маршрутную сеть города и поможем принимать грамотные управленческие решения в транспортной сфере. В частности, как уменьшить заторы и сделать перемещение по городу для всех групп пользователей наиболее удобным. Также транспортная модель поможет решить, какими инженерными решения достичь этих целей.
Создание модели разделено на два этапа: изучение транспортного спроса, и изучение транспортного предложения. За 2 миллиона в мэрии хотели заняться транспортным спросом. То есть разобраться, какие потребности есть у жителей разных районов в перемещении по городу тем или иным транспортом.
Источник: pushkinska.net